Электробусный парк столицы стал одним из крупнейших в мире

За четыре года с момента поставки первых машин электробусный парк столицы стал одним из крупнейших в мире. Об этом в своем личном блоге сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«В конце прошлого года количество электробусов на улицах Москвы достигло 1050 единиц. Московские электробусы обслуживают 79 маршрутов. В 2022 году они перевезли больше 117 млн пассажиров, а всего с начала работы – больше 276 млн человек», – написал Сергей Собянин.

Он добавил, что всего за четыре года с момента поставки первых машин электробусный парк столицы стал одним из крупнейших в мире.

«Приняв решение развивать наземный электротранспорт, мы по сути создали в России новую отрасль машиностроения – производство электробусов. Благодаря стабильному заказу Москвы два крупнейших российских завода ГАЗ и КамАЗ сделали долгосрочные инвестиции в создание новых производственных линий. А в 2021 году камазовцы открыли сборочное производство в столице на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе», – отметил мэр.

Уточняется, что в настоящее время в производстве электробусов занято около 8500 человек. Благодаря закупке машин по контрактам жизненного цикла, когда в течение 15 лет производитель полностью берет на себя техобслуживание, — эти рабочие места хорошо защищены от возможных колебаний деловой конъюнктуры.

Как отмечается, в 2022 году после открытия первого в России и крупнейшего в Европе электробусного парка «Красная Пахра» электробусы пришли в Новую Москву – четыре маршрута связывают Троицк с ближайшими поселениями, а 101-й маршрут едет до станции метро «Теплый Стан». В ТиНАО работают электробусы новейшей модификации с улучшенными характеристиками — увеличенным запасом хода, более крупным маршрутным табло и адаптивным освещением в салоне. Кроме того, на новых электробусах устанавливается электрический отопитель — использование дизельного топлива теперь полностью исключено, даже в сильные морозы. Парк «Красная Пахра» рассчитан на 300 машин. На его территории установлены 34 ультрабыстрые зарядные станции с системой динамического распределения заряда на более 200 зарядных постов.

«В 2023-2024 годы мы планируем поставку еще порядка одной тысячи электробусов, примерно по 500 единиц в год. Таким образом, парк электробусов увеличится почти вдвое. Оправданы ли эти вложения? Судите сами. На одного пассажира электробуса приходится в 145 раз меньше выбросов вредных веществ, чем на одного пассажира автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. С 2018 года замена дизельных автобусов на электробусы позволила сократить выбросы углекислого газа почти на 80 000 тонн, а загрязняющих веществ – более чем на 540 тонн. Только в 2022 году выбросы СО2 были сокращены на 36 000 тонн, загрязняющих веществ – на 280 тонн», – подчеркнул Сергей Собянин.

Он добавил, что основное сокращение приходится на территории вблизи крупных автомагистралей, где вопросы чистоты атмосферного воздуха наиболее критичны.

«Поэтому, несмотря на санкции и прочие сложности, правительство Москвы продолжит делать ставку на экологически чистый наземный транспорт. Это инвестиции и в повышение комфорта пассажиров, и в улучшение здоровья горожан, и в развитие транспортного машиностроения России», – заключил мэр.

Ранее мы писали о том, что более 400 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов появится в Москве в 2023-2024 годах.