Началось строительство перегонного тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Внуково»

Специалисты начали строительство нового перегонного тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Внуково» на участке Калиниско-Солнцневской линии метрополитена в Новой Москве. Строители приступили к монтажу тоннеля с помощью тоннелепроходческого щита «Роза», сообщил заместитель главы города по вопросам градостроительства и строительства Андрей Бочкарев.

Протяженность тоннеля будет более 1 км. Новый участок на желтой ветке поможет пассажирам Внуково быстрее добираться до аэропорта. Теперь поезда со станции «Пыхтино» будут пересекать реку через метромост, а затем, уходить в подземный тоннель. Данный участок не только обеспечит комфортное передвижение пассажиров аэропорта, а также улучшит транспортную доступность Новомосковского и Троицкого районов Москвы. Более 350 тысяч жителей смогут быстрее и комфортнее добираться до рабочего места.

«Сейчас на станциях «Пыхтино» и «Внуково» ведутся монолитные работы, готовность основных конструкций составляет 64% и 28%. Весь новый отрезок линии готов почти на треть», – пояснил Бочкарев.

Строители проведут тоннелепроходческий щит «Роза» на глубине от 10 до 16 метров. На данном участке глинистые почвы с рыхлыми осадочными породами с большим содержанием частиц пыли и песка разного размера. Помимо этого, совсем рядом находится автомобильный тоннель под дорожным полотном Центральной улицы Внуково и мостовые конструкции эстакады, поэтому работа будет непростой.

Благодаря новому участку Калининско-Солнцевской линии транспортная доступность ТиНАО Москвы должна улучшиться в несколько раз, а Внуково станет первым аэропортом в РФ с собственной станцией метро.

Всего правительство Москвы планирует построить до 2031 года более 50 новых станций метро. Один из главных проектов осуществлен на 60% – Большая кольцевая линия. Большинство станций уже открыты, осталось возвести девять. Правительство города планирует завершить строительство к концу 2022 года.

Во второй половине 2022 года запустят строительство Рублево-Архангельской линии метро на северо-западе города. Кроме того, продолжается проектирование Бирюлевской линии. Каждая новая радиальная линия метрополитена значительно улучшает транспортную ситуацию для 600–700 тысяч горожан.

Ранее мы сообщали о том, что 2023 год порадует горожан открытием сразу трех крупных станций метро на Люблино-Дмитровском направлении. Это платформы «Физтех», «Лианозово» и «Улица 800-летия Москвы».