Завершается строительство еще одного участка скоростного диаметра

Строительство участка скоростного диаметра от улицы Полбина до Курьяновского бульвара выходит на финальную стадию. На данный момент общая готовность участка была оценена в 65%, говорится в сообщении стройкомплекса Москвы со ссылкой на заместителя мэра в правительстве столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Протяженность участка составляет 4,25 километра, общая длина дорог – 11,7 километра. В составе участка проектом предусмотрено строительство двух эстакад через Батайскую и Батюнинскую улицы, подземного пешеходного перехода и подпорной стены для обеспечения сохранности подстанции скорой и неотложной медицинской помощи, расположенной на возвышении в непосредственной близости от зоны строительства скоростного диаметра, ее возведение находится на завершающем этапе», – заявил он.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов сообщил о том, что завершается строительство эстакады через Батайскую улицу, в то время как в подземном переходе в районе платформы МЦД-2 «Курьяново» ведутся пусконаладочные работы.

«Завершено возведение всех девяти опор 382-метровой эстакады через Батюнинскую улицу, идет монтаж пролетного строения, установлена опалубка и ведется армирование для устройства плиты проезжей части», – рассказал он.

«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», – написал мэр Москвы Сергей Собянин на своей странице в социальной сети.

Ранее мы сообщали о том, что власти планируют построить 16 метров шумозащитных экранов по обеим сторонам Юго-Восточной хорды и заменить на шумозащитные стеклопакеты 44 181 оконный блок в близлежащих домах.