На станции «Авиамоторная» БКЛ метро завершается проходка тоннеля пешеходного перехода
Основные конструкции второго входного вестибюля возводятся на станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена, также сооружается подземный коридор между новым входом и платформенным участком. Об этом сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«На станции БКЛ «Авиамоторная», которая временно работает в составе Некрасовской ветки метро, ведется строительство второго входного вестибюля. На сегодняшний день наполовину завершены монолитные работы – уложено свыше 2000 куб. м бетона. В течение месяца планируется начать архитектурно-отделочные работы – укладку гранитом пола пассажирской зоны», – цитирует пресс-служба Бочкарева.
По словам заместителя мэра, также завершается проходка тоннеля пешеходного перехода от второго вестибюля к платформенному участку «Авиамоторной».
«Коридор обеспечит удобный проход к станции БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, отделенных от нее железнодорожными путями. Сейчас пассажиры, чтобы войти на станцию, вынуждены совершать обход через путепровод на шоссе Энтузиастов», – пояснил Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов, проходка тоннеля будущего перехода выполнена с помощью горнопроходческого комбайна в сложных гидрогеологических условиях под путями функционирующей железной дороги.
«Теперь предстоит провести сопряжение перехода с действующей станцией Большого кольца. Также продолжается возведение пересадки между станциями «Авиамоторная» БКЛ и Калининской линии. В частности, проводится устройство металлоизоляции в местах сопряжений тоннельной обделки разных диаметров. В наклонном ходе ведутся монолитные работы, летом здесь планируется монтаж четырех эскалаторов», – приводятся в материале слова Кравцова.
Поясняется, что северо-восточный участок БКЛ, помимо уже действующих станций «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская», включает строящиеся станции «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща» и соединительную ветку в электродепо «Нижегородское».
Ранее мы рассказывали о ходе строительства пересадки со станции «Авиамоторная» на БКЛ.
АКТУАЛЬНО