Строительство восточного участка БКЛ метро завершено на 70%

Строительство восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена завершено на 70%. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра хода строительства станции «Печатники» БКЛ метро.

«Теперь вся БКЛ практически уже работает в режиме, когда не надо будет останавливать радиальные направления. Будет идти проходка и технологические уже доработки. Восточный участок метрополитена БКЛ реализован на 70%. Так что, я надеюсь, все основные строительные работы этого участка будут завершены к концу этого года», – отметил Собянин.

По словам мэра, технологический цикл строительства БКЛ выстроен таким образом, что она проходит под радиальными направлениями железной дороги и подземки.

«Помимо этого, все радиальные направления интегрируются с БКЛ. Это значит, происходит спайка в двух направлениях. Необходимо тоннелями соединить эти линии», – заявил мэр.

Он уточнил, что одна из последних таких соединительных линий реализована в Печатниках.

«Для этого потребовалось остановить одну из самых загруженных веток метро – Люблинско-Дмитровскую. Планировали на 14 дней остановить, на две недели. Почему? Потому что здесь сложнейшие грунты, рядом проходит в коллекторе речка, вообще, сложнейший узел. Пришлось проходить над действующей веткой метро и снизу, и сверху. Помимо этого, здесь действующая железная дорога, будущий МЦД-2, стройка Юго-Восточной хорды – это сложнейшая строительная площадка. Тем не менее строителям удалось за четыре дня осуществить все необходимые работы. Ювелирная, очень сложная технологически работа, она завершена», – подчеркнул Собянин.

Как отмечается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, строительство восточного участка Большой кольцевой линии метро от станции «Каширская» до станции «Нижегородская» было начато в 2018 году. Длина участка составляет 10,7 км с четырьмя станциями: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Между станциями «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» поезда будут следовать в большом двухпутном тоннеле диаметром 10 м. Открыть новые станции планируется в 2022-2023 годах. Это позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Нагатинский Затон, Печатники, Текстильщики, Нижегородский, Лефортово, а также москвичей, которые работают в этих районах.

Предполагается, что их затраты времени на поездки по городу сократятся на 10-15 минут. Кроме того, снизится нагрузка на центральные участки Замоскворецкой, Люблинско-Дмитровской и Таганско-Краснопресненской линий метро, а также сократится интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети.

Будущая станция «Печатники» БКЛ метро расположена в одноименном районе на юго-востоке Москвы на пересечении улиц Гурьянова и Шоссейная. Строительная готовность станции «Печатники», которая станет частью одного из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы, составляет 59%.

Ранее мы рассказывали о том, что участок метро от станции «Дубровка» до станции «Волжская» открыли досрочно.