10 пешеходных переходов построят от улицы Поляны до Варшавского шоссе

10 подземных и надземных пешеходных переходов возведут от улицы Поляны до Варшавского шоссе в рамках строительства магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе». Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте столичного стройкомплекса, со ссылкой на руководителя Департамента строительства города Москвы Рафика Загрутдинова.

«В рамках строительства магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» от улицы Поляны до Варшавского шоссе построят семь подземных пешеходных переходов и три надземных», – рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов агентству городских новостей «Москва».

В сообщении отмечается, что проектом предусматривается строительство и реконструкция дорог протяженностью 11 километров, в том числе одной эстакады (500 м), тоннеля (730 м), двух путепроводов (760 м), семи подземных пешеходных переходов в районе улиц: Ратная, дом 16, корпус 3, Старобитцевская, дом 23, Бобучарская, дом 2, Куликовская, дом16, Поляны, владение 3Ас5, дом 7, на пересечении улицы Поляны и Скобелевской, а также три надземных пешеходных перехода на улице Поляны, дом 5, Новобутовская, дом 2А, Изюмская, дом 22.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина, строительство магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» планируем завершить в 2026 году», – заключил Рафик Загрутдинов.

Напомним, что за счет создания новой транспортной связки на отрезке от улицы Поляны до Варшавского шоссе будет улучшена и доработана транспортная доступность районов Южное и Северное Бутово (ЮЗАО), сельского поселения Булатниковское Московской области, станет увеличена пропускная способность Варшавского и Симферопольского шоссе, специалисты создадут удобный выезд с Варшавского шоссе в сторону Калужского и Киевского шоссе.

Ранее мы сообщали о том, что более 100 тысяч км автодорог построят, реконструируют и отремонтируют в России за 5 лет. Общее финансирование программы дорожной деятельности на 2023-2027 годы составит 13,2 трлн рублей. Из них 5,4 трлн – средства Федерального дорожного фонда, 7,2 трлн – региональные.