CUD.NEWS

Центр Градостроительного Развития

Мэр Москвы рассказал о завершившихся и новых проектах в рамках диаметров МЦД

За три года работы наземное метро прочно вошло в повседневную жизнь Москвы. Ежедневно диаметрами МЦД-1 и МЦД-2 пользуется свыше 580 тысяч пассажиров. Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Телеграм-канале рассказал о завершившихся и новых проектах.

«Совместно с «Российскими железными дорогами» мы продолжаем реализацию этого грандиозного проекта. В 2022 году завершили реконструкцию либо построили заново 9 пригородных вокзалов», – пишет Собянин.

Мэр Москвы рассказал о завершившихся и новых проектах в рамках диаметров МЦД
Фото: t.me/mos_sobyanin

Минская МЦД-4 (апрель 2022 г. – I этап, декабрь 2022 г. – II этап) – новая станция, которая сегодня обслуживает порядка 1000 пассажиров в сутки, а к 2025 г. их число вырастет до 3200.

Толстопальцево МЦД-4 (май 2022 г.). До реконструкции станцией пользовались всего 800 человек в день, сегодня – уже 1200 пассажиров выбирают маршрут, включающий Толстопальцево.

Печатники МЦД-2 (июнь 2022 г.) – новая станция, которая быстро завоевала популярность местных жителей – 4600 пассажиров в день.

Площадь трех вокзалов МЦД-2/МЦД-4 (июль 2022 г. – I этап) – бывшая Каланчевская. Хотя реконструкция еще не завершена, станцию включают в свои маршруты почти 11 000 пассажиров ежедневно.

Окружная МЦД-1 (северный вестибюль, ноябрь 2022 г.). Благодаря открытию северного вестибюля, связавшего станции МЦД-1 и МЦК, популярность Окружной выросла на 18% – до 16 700 пассажиров в день.

Мещерская МЦД-4 (ноябрь 2022 г.) – ежедневно новым красивым пригородным вокзалом пользуется около тысячи местных жителей.

Переделкино МЦД-4 (декабрь 2022 г.) – благодаря реконструкции путь домой или на дачу стал комфортнее для 2600 человек ежедневно.

Новый терминал для поездов «Аэроэкспресс» в северном комплексе аэропорта Шереметьево. Теперь пассажиры могут добираться из Москвы до терминалов В и С без пересадок.

  ЮВХ: началась надвижка металлоконструкций пролетных строений эстакады
Мэр Москвы рассказал о завершившихся и новых проектах в рамках диаметров МЦД
Фото: t.me/mos_sobyanin

«Но основные работы на железнодорожной инфраструктуре – реконструкция существующих и строительство дополнительных железнодорожных путей – в 2022 года проходили практически незаметно для посторонних глаз», – пишет мэр.

∎ Строительство дополнительных главных путей и тоннеля, обеспечивающих связь между Казанским направлением МЖД и Октябрьской железной дорогой. Это необходимо для запуска МЦД-3.

∎ Реконструкция Крюково и Раменского – будущих конечных станций МЦД-3.

∎ Строительство дополнительных III и IV главных путей на перспективном МЦД-4.

∎ Строительство соединительной ветви для запуска МЦД-4 (со станцией Тестовская).

∎ Реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская – Москва-Площадь трех вокзалов (Каланчевская).

«Каждый из этих проектов по сложности сопоставим с тем, что мы делали в период реконструкции будущего Московского центрального кольца. К тому же приходится работать в условиях плотной городской застройки и не останавливая движение поездов, – пишет мэр. – Но в результате – уже в 2023 году сеть наземного метро вырастет вдвое».

Мэр Москвы рассказал о завершившихся и новых проектах в рамках диаметров МЦД
Фото: t.me/mos_sobyanin

∎ Новые диаметры МЦД-3 и МЦД-4 – это еще 171 км путей с 80 станциями, из которых 32 станут пересадочными узлами на другие виды рельсового транспорта.

∎ МЦД-3 – практически идеальная прямая длиной 85 км с 41 станцией, которая свяжет Зеленоград и Раменское.

∎ Третий диаметр улучшит транспортную ситуацию в 24 районах Москвы и четырех городах Московской области. Суточный пассажиропоток составит 577 000 человек.

∎ МЦД-4 – длиной 86 км с 39 станциями свяжет Апрелевку с Железнодорожным и пройдет через 7 центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. По оценке, ежедневно поездами четвертого диаметра будут пользоваться 455 000 пассажиров.

«Кроме того, в 2023 году мы планируем завершить строительство/реконструкцию 14 пригородных и городских вокзалов. Таким образом, к концу 2023 года будет сформирован основной каркас нового для нашего города вида транспорта – наземного метро. Но, конечно, четыре диаметра МЦД – это не конец, а лишь середина большой работы. В планах – реконструкция еще нескольких десятков станций, закупки современных поездов, улучшение сервиса и многое другое для быстрых, комфортных и безопасных поездок по Москве и Подмосковью», – резюмирует Сергей Собянин.

  Эстакада в районе МЦК «Нижегородская» построена на 65%

Ранее Сергей Собянин рассказал о том, что почти 92 км новых дорог сдали в эксплуатацию в Москве в 2022 году.

04 января 2023 20:11


АКТУАЛЬНО