Если в дальней поездке на автомобиле что-то пошло не так…
Если вы отправляетесь в дальнюю поездку на своем автомобиле, то необходимо быть готовым к тому, что что-то может пойти не так. Это могут быть как мелкие неисправности, так и серьезные поломки. Но не стоит паниковать, нужно просто знать, что делать в такой ситуации.
В первую очередь, примите этот риск как данность. Если вы на дороге, то в любой момент может произойти поломка. Даже если все работало исправно перед поездкой, то на трассе может произойти нечто непредвиденное.
Если что-то случилось серьезное и у вас современный автомобиль, напичканный электроникой, то вы можете добраться до ближайшего города, чтобы починить его. В глухих местах вам, скорее всего, не помогут. Даже подъемник вы не найдете на трассе, их там нет. Обычно в таких ситуациях, когда автомобиль не на ходу, смогут помочь проезжающие мимо автомобили или эвакуаторы. Но, имейте в виду, что в некоторых местах эвакуаторов просто нет. Да и со связью могут быть проблемы. Автосервисы, которые могут отремонтировать современные автомобили, расположены, как правило, в крупных городах. Мой автомобиль так и не смогли отремонтировать в Чите, сославшись на то, что запчасти можно заказать только из Иркутска или Владивостока и идти они будут неделю, пришлось ехать в Иркутск.
Пользуясь случаем хочу предостеречь владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач от буксировки на тросе. Да, бывают ситуации, когда эвакуатора просто физически нет, а автомобиль самостоятельно передвигаться не может. В таком крайнем случае запомните простое правило «30/30/30»: буксируйте автомобиль на положении N со скоростью не больше 30 км/ч и не более 30 минут. Потом стойте те же 30 минут, давая коробке остыть. Если коробку перегреть, то вы попадете на ремонт КПП, что стоит существенно дороже. Но, во всех остальных случаях, пользуйтесь услугами эвакуатора, даже если это поначалу будет казаться для вас дорого.
К слову автомобилисты очень отзывчивы в ситуации, когда кто-то сломался на дороге. Останавливаются, предлагают помощь и инструмент. Причем чем восточнее вы двигаетесь, тем более отзывчивыми и эмпатичными оказываются люди в такой ситуации. Это даже удивляет, так как ходят легенды о суровом сибирском характере. Меньше всего помощи от проезжающих автомобилей вы получите в европейской части страны, но там очень развита сервисная инфраструктура и много эвакуаторов, поэтому может это и не нужно.
Если речь идет о мелких неисправностях, то их можно легко исправить в мелких шиномонтажах около трассы. Там работают мастера, которые не только умеют менять и чинить колеса, но и по ходовой тоже могут помочь и в электрике понимают. Часто горят предохранители – купите в поездку обязательно один или даже два набора, киньте в бардачок, пригодятся! Я за время поездки поменял сразу три предохранителя и хорошо, что они у меня были в наличии.
Очень важно рассчитывать не только на автосервис, но и на себя, и иметь в автомобиле необходимый набор инструментов, предохранители, запасное колесо, воду, масло, охлаждающую жидкость и другие необходимые вещи. Это поможет вам провести мелкий ремонт на месте, а если нет, то хотя бы добраться до ближайшего города, где можно будет найти сервис. Кстати, наличие запаски не гарантирует, что вы доедете до сервиса, потому что можно пробить сразу два колеса – на дорогах, особенно в восточной части страны, такое не самый редкий случай. Поэтому берите с собой комплект для ремонта колес – пригодится! Мне такой комплект пригодился в Чулышманской долине, где единственный шиномонтаж в населенном пункте Балыкча оказался закрыт уже много лет как.
Для тех, кто хочет, чтобы его проблемы решили за него, можно приобрести карту помощи на дорогах. Это не так дорого, покрытие подобных сервисов хорошее – в случае чего пришлют эвакуатор даже за 100 километров. Подобные сервисы начали в последнее время предлагать и страховые компании, поэтому посмотрите — нет ли у вашего страховщика таких продуктов (скорее всего есть). Но помните, что в населенном пункте Балыкча, если (когда) вы туда доедете на автомобиле, помочь с ремонтом сможете только вы сами или местные жители теми средствами, которые будут у вас и у них в наличии.
Чтобы знать, что происходит с автомобилем, рекомендую взять с собой в поездку OBDII адаптер (не перепутайте со сканером, он существенно дороже). Это устройство с интерфейсом Bluetooth, которое передает состояние вашего автомобиля и данные всех датчиков на смартфон. Стоит такое устройство недорого, около 1500 рублей. В качестве приложения для диагностики состояния автомобиля рекомендую использовать Torque Pro, это платное приложение, стоит оно 5$. Есть и бесплатная версия. Не экономьте на этом устройстве при подготовке автопутешествия, если что-то пойдет не так, то вы сможете самостоятельно понять, что происходит, что за ошибка и что за поломка. Индикаторов на панели приборов для этого явно недостаточно.
Но в целом, с ремонтом автомобиля в европейской части России больших проблем нет. В восточной части России починить автомобиль вы сможете лишь в крупных городах, а в небольших населенных пунктах вам придется ждать неделю доставку нужных запчастей. Учитывайте это планируя свою поездку.
А еще, планируя поездку, помните о страховке. Она должна быть у каждого автомобилиста. А подобрать оптимальную лично мне помогает сервис «СРАВНИ».
Продолжение следует…
Автор: Петр Шкуматов
ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ. ПЕТР ШКУМАТОВ
при поддержке: CUD.NEWS, VERESK GROUP, СРАВНИ
