На станции «Кленовый бульвар» БКЛ появится подвесной потолок в стиле русского зодчества      

Специалисты устанавливают подвесную конструкцию потолка, напоминающую силуэт купола, на станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в столичном правительстве по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На платформенном участке станции «Кленовый бульвар» ведутся архитектурно-отделочные работы. Уже смонтирована большая часть каркаса для подвесного потолка. Пластика его свода создает силуэт купола – традиционного элемента русского зодчества. Подвесная конструкция будет располагаться по всей длине платформенного участка», – отметил Бочкарев.

Глава строительного комплекса напомнил, что в конце 2021 года между строящимися станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» завершилась проходка последнего тоннеля Большой кольцевой линии метро. Тоннелепроходческий  механизированный комплекс (ТПМК) «Лилия» построил двухпутный тоннель длиной 1226 метров. Это щит-гигант диаметром 10 метров.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов объяснил, что дизайн станции «Кленовый бульвар» БКЛ был выбран в ходе открытого международного архитектурного конкурса. Победителем была признана мастерская ARCHSLON.

«Станция «Кленовый бульвар» расположена в непосредственной близости от музея-заповедника «Коломенское». В качестве знаковой фигуры всего ансамбля выделяется дворец Алексея Михайловича. Его архитектура отражена в облике станции», – заявил Кравцов.

По словам главы инжинирингового холдинга, в архитектурной отделке станции «Кленовый бульвар» используется сибирский гранит светло-серого цвета.

«Этот камень применяется при отделке и пола, и стен платформы. Стены кассового зала и подземного пешеходного перехода будут облицованы мрамором», – проинформировал генеральный директор «Мосинжпроекта».

Напомним, что традиция проведения открытых международных архитектурных конкурсов на разработку дизайна станций метро была возобновлена по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина в 2014 году. В результате проведенных конкурсов были определены проекты архитектурного облика 11 станций, из которых уже открыты для пассажиров станции «Солнцево» и «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии метро, «Терехово» и «Мневники» Большой кольцевой линии метро.

Строительство Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

Ранее мы сообщали о том, что на станции «Кленовый бульвар» смонтировали почти все эскалаторы.