CUD.NEWS

Центр Градостроительного Развития

Вологда – медитативный город для неспешных прогулок

Вологда – один из древнейших русских городов, на самом деле никто не знает, сколько ему лет. Предполагается, что Вологда и Москва – одногодки, но это не точно. Поэтому в городе интересно, исторических достопримечательностей десятки, если не сотни. В центре они практически на каждом шагу, поэтому далеко ходить не надо.

День 6-20. Мурманск – Вологда – Ярославль – Кострома. Часть 3: Вологда

Но прежде чем расскажу о впечатлениях от Вологды, надо рассказать про дорогу А-119 от Медвежьегорска до Вологды. Эта дорога находится в абсолютно идеальном состоянии (дорожникам большое спасибо) и позволяет ехать с максимально допустимой скоростью. Я на такой отличной дороге, немного забылся, превысил скорость и попался… патрулю ДПС, который измерил скорость моего автомобиля портативным радаром.

Забавно, но я оказался одним из последних автомобилистов в России, штраф в отношении которых был вынесен на основании показаний ручного измерителя скорости – спустя несколько дней приказом министра внутренних дел Колокольцева ручные радары были отменены и теперь скорость можно измерять только с использованием автоматически работающих камер. Которых, правда, по дороге А-119 очень много, ехать с превышением чревато для кошелька.

День 6-20. Мурманск – Вологда – Ярославль – Кострома. Часть 3: Вологда
Один из последних в истории штрафов, которые были выписаны с использованием ручного радара
День 6-20. Мурманск – Вологда – Ярославль – Кострома. Часть 3: Вологда
Вологда на окраине города

Окраина Вологды промышленная. Делать там нечего, дороги плохие, поэтому сразу надо ехать в центр. Дороги в городе хорошие, камер не так много, светофоры работают в разумном режиме, парковки есть. Даже прямо рядом с ЦУМ есть просторная бесплатная парковка. Так что автомобилисту в Вологде – сразу скажу – комфортно.

Движение в Вологде абсолютно неспешное, здесь похоже никуда не торопятся. В чем причина непонятно, возможно, что я приехал в выходной (в Вологде был день города), но факт есть факт – все едут медленнее, чем это разрешено знаками. Особенно интересно местные проезжают светофоры – останавливаются тогда, когда только загорается желтый сигнал. Собственно так и предписывается ПДД, но вот Вологда – первый город, где я встретил подобное поведение водителей. Абсолютно везде мигающий желтый – это еще зеленый. Правда при перестроении пропускает в свой ряд только каждый третий, возможно это какая-то местная особенность.

День 6-20. Мурманск – Вологда – Ярославль – Кострома. Часть 3: Вологда
В Вологде никто никуда не торопится

Как я уже сказал, в Вологде все рядом, приятный город, который можно обойти неспешно за пару-тройку дней.

День 6-20. Мурманск – Вологда – Ярославль – Кострома. Часть 3: Вологда
Есть и экспресс-вариант посмотреть Вологду

Почему я мало написал про Вологду? Потому, что это медитативный город. Город для неспешных прогулок, можно с экскурсией. В Вологде намешано большое количество истории разных лет и даже столетий, которая большей частью сохранилась. Конечно иногда это производит впечатление эклектики, но всего лишь иногда. Дружелюбность по отношению к автомобилистам тоже подкупает. На автомобиле можно осмотреть гораздо больше достопримечательностей, чем пешком, при этом почти везде есть место, куда поставить автомобиль. А даже если места рядом не находится, то всегда можно пройти 100-200 метров.

А вот дороги в Вологде не очень. Я заметил несколько серьезных ям, сами дороги обладают колейностью, в общем ремонт дорог городу не повредил бы. Также есть некоторые камеры, которые установлены в месте поворота налево «на просачивание». Т.е., когда ты завершаешь проезд перекрестка уже на красный. Как они работают и правильно ли определяют момент выезда на перекресток – непонятно…

Продолжение следует…

Автор: Петр Шкуматов


ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ. ПЕТР ШКУМАТОВ

при поддержке: CUD.NEWS, VERESK GROUP, СРАВНИ
ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ