Строительство тоннеля между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» идет по плану

Тоннелепроходка от станции «Печатники» до станции «Нагатинский Затон» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро ведется в штатном режиме соответственно графику работ, его готовность превысила три четверти, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор программы развития Московского метрополитена.

«Продолжается строительство двухпутного тоннеля между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» БКЛ метро – щит-гигант «Виктория» диаметром 10 метров уже прошел 1305 из 1692 метров, что составляет более чем три четверти запланированного пути, и ведет работы в штатном режиме под акваторией Москвы-реки», – отметил Кравцов.

По его словам, произошел незначительный выход воздуха по причине расположения на трассе залегания тоннеля песчано-галечниковых грунтов.

«Это обычная ситуация в таких грунтах: выдавливаемый воздух поднимается вверх, образуя круги на воде», – пояснил руководитель холдинга, добавив, что на работу тоннелепроходческого комплекса данный процесс не повлиял: все узлы и агрегаты «Виктории» находятся в исправном состоянии, и работы продолжаются по установленному графику.

Напомним, перед началом проходки под акваторией Москвы-реки была произведена замена режущего инструмента тоннелепроходческого щита на специально оборудованной площадке.

Большое кольцо метро – ключевой проект столичного метростроения сегодня, его длина составит 70 км, на нем разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Это будет самая протяженная подземная кольцевая линия метро в мире. Сегодня на востоке БКЛ в активном строительстве находятся четыре станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Их ввод улучшит транспортную доступность прилегающих районов.