Под музеем-заповедником «Коломенское» проложили тоннель

Завершилась проходка очередного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства города со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Шестиметровый тоннелепроходческий щит «Ольга» прошел однопутный тоннель протяженностью порядка 500 м между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар», – приводятся в сообщении слова Бочкарева.

По словам главы строительного комплекса, работы велись на глубине от 4 до 24 м в условиях плотной городской застройки, а также под территорией музея-заповедника «Коломенское».

«На сегодняшний день тоннелепроходка на БКЛ завершена на 97%, а общая строительная готовность линии составляет 88%», – уточнил Бочкарев.

Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, проходка участка осуществлялась в смешанных грунтах: преимущественно в мелких песках и суглинках.

«Часть своего пути «Ольга» прошла в технической зоне действующей Замоскворецкой линии метро, работы велись с осторожностью и с соблюдением необходимых инструкций», – отметил Кравцов.

Руководитель холдинга напомнил, что сегодня на БКЛ работу продолжают четыре щита.

«На востоке БКЛ ведут проходку десятиметровые щиты-гиганты «Виктория» и «Лилия», которые соединят двупутными тоннелями строящиеся станции «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар», а также шестиметровая «Елена», которая ведет проходку второго тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой. На западе Большого кольца строится тоннель соединительной ветки к будущему электродепо «Аминьевское», – пояснил Кравцов.

Строительство БКЛ – флагманский проект столичного метростроения. Длина кольца составляет более 70 км, на нем расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Еще девять новых и одну реконструированную станцию планируется ввести в эксплуатацию до конца года.